Курсом на аэродром в Широком

---

Отчет о первой покатушке нового сезона, такое себе открытие велосезона 2010!

---

И вот на субботу 21 марта намечается первый по настоящему весенний день – температура +11 и ветер 7м/с. Откидываю все важные дела, расчехляем своего алюминиевого коня и в путь…

Только куда? Пробежался по местным форумам, смотрю несколько людей собираются съездить в Широкое на аэродром. Расстояние не маленькое для первого выезда после зимы, но все же решено ехать.

Встреча назначена на кругу на Коховской к 11 дня. Встречаюсь со своим другом laviro на ун-ге "Украина" и двигаем туда. При подъезде неожиданно замечаем группу из ~25 велосипедистов, которых тоже привлекло это предложение.




Ждем еще минут 10, фотаемся…



… и отправляемся на встречу к другой группе, которая нас ожидала рядом с заправкой на выезде из Осипка.







Подъезжаем туда, а их точно не меньше нас!!! Итого на обычную покатушку собралось больше полусотни человек – событие удивительное для нашего городка.



Сотрудники заправки тоже не ожидали увидеть сегодня велосипедистов, тем более в таком количестве.



Когда все отстающие подтянулись, начинаем ехать к нашей цели – аэродрому в Широком. На удивление все двигались как положено двигаться велосипедистам по трассе – по одному в колоне, изредка обгоняя друг друга. Так что с самодисциплиной у наших велосипедистов все в порядке – молодцы!!!






Приехав к закрытым воротам аэродрома начали договариваться со сторожем устроить нам экскурсию, но увидев кол-во народа он округлил глаза и уперся.



Так что, на сам аэродром мы не попали, и всю энергию и любознательность велосипедистов принял на себя самолет-памятник Л-29, который стоял перед воротами. Что с ним только не сделали – и рядом постояли, и на верх него залазили, и фонарь кабины вскрыли и туда залезли, и даже подымали его за носовую часть!















Когда энтузиазм стих, решили поехать в Ручаевку к дому-музею немецких колонистов. И тут наш общий строй немного разделился. Почти вся групп поехала по асфальтовой дороге в объезд, несколько человек (в том числе и я) решили срезать по бетонно-грунтовой дороге напрямик, а еще несколько велосипедистов (около 8 человек) решили попытать счастье и попасть на аэродром со стороны взлетно-посадочной полосы (как потом выяснилось, их все таки прогнали быстро с аэродрома).

Пока основная группа объезжала по хорошей дороге, мы ехали напрямик по бетонным плитам иногда переходящим в грунтовку. Грунт подсох не до конца еще, поэтому колеса вязли и было ощущение, что спустило сразу два колеса.



Неожиданно выезжаем на плиты взлетно-посадочной полосы, на которой стоят "заряженные " девятки, готовые к старту – видно стритеры развлекаются. Возможно из-за них нас и не пустили.

Едем дальше, и когда уже подъезжаем к хорошей дороге, состыковуемся с самыми быстрыми велосипедистами из основной группы. Ура! Опять мы все вместе. Ждем минут 10 пока все не подтянуться и уже все вместе спускаемся в Ручаевку.





Там мы натыкаемся на продуктовый магазин, а так как время обедне уже и все проголодавшиеся, то рядом с магазинам сразу возникает стоянка из полусотни велосипедов, а велосипедисты в это время делают наверное годовую выручку данному магазинчику.









Когда все купили провиант, поехали дальше к дому-музею.







Когда подъехали, то оказалось что желания попасть внутрь особо ни у кого нет, по этому полюбовавшись им со стороны и обсудив наши намерения побыстрее устроить привал, было решено ехать на Ручаевский карьер и сделать привал там, чтобы отдохнуть и перекусить.





Подъехав к нему, замечаем, что он до сих пор покрыт льдом – очень красиво. Карьер совсем небольшой, но довольно глубокий – 15-18м глубина.





Мы глубину проверять не стали, а начали запаливать костер и жарить сардельки, сосиски, шашлыки – кто чем решил себя порадовать.













Кто то просто отдыхал, кто то общался, а кто то пытался сделать переправу на другой берег.





Набравшись сил начинаем собираться ехать домой. Решено было разделиться на две группы – одни поехали в сторону осипка, а другие в сторону бабурки. Так как мне надо в центр города, то решаю ехать с "бабурскими".



Несколько затяжных подъемов и опять в нашей группе делимся – одни едут на бабурку, а тем кому туда не надо едут на Верхнюю Хортицу.



Силы уже на исходе, поэтому выбираем Верхнюю Хортицу, где и решено было сесть на троллейбус.



Итого на спидометре вышла, как для первой поездке в году, довольно внушительная и символичная цифра 50,00 км.



Покатушка удалась на славу. Пелотон растягивался на несколько км и хорошо, что делали контрольные точки, на которых всех ждали.

Такого кол-во велосипедистов не ожидал никто - не я, не организатор Yason, не работники заправки, не сельские жители, не продавщица в сельском магазине...

Все радовались и улыбались и это самое главное!!!

--------------------
Были использованы фото и видеоматериалы как свои, так и велосипедистов, выложивших их в открытый доступ. Спасибо им огромное - без них не получилось бы увидеть все события этого весеннего праздника более детально.