Велопоход по Арабатской стрелке и Керч. п-ову (ч. 1)

---

По этому маршруту мечтал проехать еще с января месяца. Хотел совершить свой первый велопоход. Предложил друзьям, и они согласились. Итого собрал группу из 6 человек. Проработал все детали похода, распределил вещи, кто что везет. 1 августа 4 человека выехало на поезде в Новоалексеевку.

---

Было написан не один отчет о нашем походе. Решили взять за основу отчет Антона и добавить своими коментами.

Черный цвет шрифта – Отчет Антона(Otto)
Зеленый цвет шрифт – коменты Юры(KASY)
Красный цвет шрифта – коменты Олега(Карбоффоса)
Синий цвет шрифта - коменты Макса (Маузер)

Маршрут: Новоалексеевка-Геническ-Счастливцево-Стрелковое-Соленое-Каменское-Заводское-Щелкино-Нижнезаморское-Новоотрадное-Золотое-генеральские пляжи-оз.Чокрак-Бондаренково-Аджимушкай-Опасное-Керчь-Павловская бухта(мыс. Ак-Бурун)-
Аршинцево-Челядиново-Заветное-Яковленково-Прудниково -Приморский – Феодосия
Керч-Владиславовка(электричкой)-Феодосия – золотой пляж – Коктебель – Феодосия

Количество дней 6

Общий километраж 420 км

Средний километраж за день 70 км

*курсивом написан запланированный маршрут по которому не поехали


Наша группа

Наши велосипеды:
Юра – Giant Escaper
Олег – Kellys Spider
Антон – Gary Fisher Marilyn Disc
Макс - Gary Fisher Wahoo Disc
Вадик – GT Chucker 2.0
Вадик – Giant Sedona


Керченский десант

«Как я буду об этом рассказывать?» (с) карбофоСС

День первый. Великое покорение арабатки и страусы.

Километраж- 86 км 760 м
Время в пути- 5 ч 51 мин 54 сек (аффтар жжет – секунды мерял)
Маршрут: Новоалексеевка-Геническ-Счастливцево-Стрелковое-Арабатская стрелка

- Велосипеды провозили первый раз в поезде, но никаких проблем в их доставке не было. Прибыли в 3 часа утра на вокзал в Новоалексеевку. Решили, что будем ехать, когда немного посветлеет, ближе к рассвету. Так что не спеша собрали велы, позавтракали и попили горячего кофейку. Выехали с вокзала где-то в пол-пятого. Дорога была довольно пустая, хотя иногда проносились автомобили.



- Загруженную дорогу мы пересекали – в 5 утра на переезде трассы Москва-Симферополь уже были пробки…

- В Геническ прибыли в первых лучах солнца. Остановились на въезде на арабатку и любовались ее красотами. Встававшим утренним солнцем, длинной асфальтной арабатской дорогой, переходящей в аэродромные плиты, а через 40 км в «стиральную доску»; слева от нас азовское море, справа бескрайний Сиваш.

Пофотографировались и двинули дальше, следующая остановка была в селе Геническая горка. Там очень красивая церковь, правда, непонятно рабочая она или нет, а рядом с ней стоит мемориал с пушкой - посвящен ВОВ.

Вскоре мы приехали к селу Счастливцево, там решили пополнить запасы воды. А когда прибыли в Стрелковое, то там устроили небольшой перекус и закупили часть провизии (другую часть везли с собой с Запорожья).

- Кажется тут мы уже сделали половину дневного пути. А ведь еще и полудня не было.

- После перекуса заехали на горячий источник. Я не ожидал что там настолько горячая вода, не рискнул бы там посидеть

(: Вскоре началась настоящая арабатка. Бесконечная дорога, прозванная «стиральной доской», с одной стороны море с другой стороны Сиваш.

- Кстати говоря, каждый раз, встречая новое покрытие дороги, мы говорили: «ага, вот она - арабатка». Хотя оказывалось, что дальше есть еще хуже…

- Вдоль дороги очень редко встречаются одинокие деревья. Все это напоминает пустыню. По пути в море увидали вышки. Сначала решили, что они нефтяные, но потом увидели указатель, что здесь проложена газовая труба.

Покоряя бескрайние просторы, мы прибыли на страусиную ферму.

- Предварительно мы пересекли «просторы» солончака. Просто огромная площадь, на фотках напоминающая не то пустыню, не то снежную тундру.


- Там устроили хороший обед с тихим часом. В общем, хорошенько отдохнули. Поразило меню в кафе на страусиной ферме. Как ни странно, все блюда готовят из страуса. Одно яйцо страуса стоит 150 грн.

Отдохнув, поехали дальше.

Наше счастье - дом отшельников, прям посреди «пустыни», он как оазис, - деревья растут, скот пасется, вода есть, правда с сероводородом, но все равно, - это ведь вода(:

Примерно в 10 км от дома этого отшельника, где мы пополнили запасы воды, и стали лагерем возле бурлящего моря. Готовили ужин, на горелке, так как дров там найти очень проблематично.

- Добавлю еще пару букв «о» в слово очень И немного изолью душу по поводу горелок. Похоже, последние не приспособлены для приготовления пищи на ветру. Хорошо что была лопатка – вырыли яму в 70 см, чего все равно оказалось мало! В итоге горелки хватило всего на ужин и на завтрак. Все, в следующий раз надо брать сухпай и не мудрить с горелками!



А тем временем пока мы покоряли арабатку…

- У нас день первый. Сборы

Любой день, а тем более выходной у меня начинается с противного брюзжания будильника. Причем какую бы мелодию ты не поставил, даже свою самую любимую – она все равно испортит все утро своим невыносимым нытьем и стоном. Открываю глаза, вспоминаю, что в этот день какие то изверги на работе придумали устроить семинар...Стандартный утренний комплекс процедур из душа, завтрака, чистки зубов, кормления изголодавшейся кошки и вот я сажусь на байк и гоню на работу. Далее заученная до автоматизма схема – велостоянка-ключи у охранника-переодевалка, и чудище в шлеме, царапающее шипами ботинок гладкий кафельный пол офиса превращается в заурядного сотрудника. Отслушав семинар, выполняется тот же алгоритм в обратном порядке. Всё! Теперь я свободен, я в отпуске!!! Наступает чувство, когда воздух становится свежее, окружающий мир ярче и красочнее а в голове играет мелодия из будильника, но она уже совсем не такая противная, а наоборот, ты удивляешься каким надо обладать талантом, чтобы такое сочинить… Впереди у меня по плану посещение «Веломашины». Позаимствованный багажник не хотел дружить с дисковым тормозом. Вчерашнее испытание с нагруженным баулом показало полную неработоспособность импровизированного крепления, созданного с помощью подручных материалов, напильника, гения инженерной мысли и какой то матери. Поговорив с Петровичем и рассказав ему о всех своих бедах, было принято решение о покупке подходящего багажника и фиксации его снизу с помощью двух длинных болтов. Нужно отдать должное: Петрович, услышав об очень сжатых сроках (поезд отправляется ночью), несмотря на очередь других клиентов оперативно приступил к работе…за что ему и СПАСИБО! Выезжаю с мастерской и пулей мчусь домой – набивать сверхсекретным содержимым велосумку. Со стороны кажется, что в сумку можно сложить вещей очень мало…это совсем не так…при сборе приходит мысль, что я бы мог запихнуть туда если не весь, то точно большую половину всего своего гардероба. В одной штанине комфортно расположились мой затертый до дыр, весь в боевых ранениях спальник и любезно предоставленная Юрой (Kasy) двухместная палатка. Все остальное, включая в себя три комплекта велоодежды, термак, дождевик-ветровку и кучу прочих нужных и полезных вещей успешно размещаются во второй штанине. Цепляю штаны на велик, окидываю критическим взглядом…знаете, вообще я люблю ездить налегке – без всяких рюкзаков, сумок и прочего хлама… даже подседельная сумочка вызывает у меня ужас… Мой Гари Фишер, с баулом цвета хаки на багажнике, фонарями и двумя флягами на раме напоминал не велосипед, а танк экспедиционного корпуса Роммеля во время битвы за Эль-Аламейн.

- Ну если у тебя танк, что ж про мой локомотивчик говорить… Приехали двое – висят велоштаны полупустые и все!

- Незаметно подходит назначенное время встречи с Олегом (карбофоСС). Ехать ночью легко – не жарко, дует легкий ночной бриз, на улицах почти нет машин… Поэтому приезжаю на «книжку» значительно раньше. Следующие полчаса я развлекал себя наблюдая за пьяной вдеребан компанией, выползшей из недр расположенного поблизости ночного клуба. Приезжает Олег, несемся через Хортицу на вокзал...начинаю жалеть, что не одел термак…свежо. Разнообразив унылую монотонность зала ожидания видом двух велорыцарей в шлемах, латах с их верными конями, располагаемся на отдых…до поезда еще час.
На удивление час пролетел как то незаметно…выходим на перрон зачехляем велики, готовимся к прибытию поезда. Заставив довольно длительно себя подождать, он прибыл. Бежим к своему вагону, объясняем проводнику, что наши мотоциклы совсем не мотоциклы и даже не велосипеды, а так, - ручная кладь, грузимся в вагон. Раскладываем велы по третьим полкам… время позднее, все в вагоне спят, всем абсолютно безразлично - раскладываем мы у них на головой велосипеды или ядерную бомбу….разлазимся по полкам. Хочу спать.

День второй. Вмордувинд и встреча на Эльбе.

Километраж – 66 км 930 м
Время в пути – 4 ч 58 мин 19 сек
Маршрут: Арабатская стрелка – Соляное – Каменское

Проснулись не сильно рано. Окунулись, позавтракали, пересмотрели велы, смазали их и рванули дальше по арабатке. Пейзаж на протяжении 40-50 км не менялся. «Стиральная доска» постоянно набивала зад (: В этот день у нас появился первый прокол у Вадика.

Нам везло, что ветер все время дул нам вбок, то есть он был с моря. Иногда по дороге встречали одинокие домики. Ко второй половине дня мы увидели на горизонте село Соленое.


- О да! Неужели! Наконец-то! Не столько тяжело ехать, сколько тоскливо…

- Доколесив до него и найдя первый магазин сразу купили себе много литров кваса(:

- Кстати, где находится магазин, знают здесь тока местные.

- Судя по карте от Соляного, дорога должна была идти асфальтная , но это был обычный отсев с элементами «стиральной доски»): Проехав по нему мы доехали до Арабатской крепости.

Там я заметил, что у меня спускает колесо, пришлось менять камеру. Крепость ничем особо не впечатлила. Осталась от нее только каменная стена. Осмотрев эту крепость мы поехали дальше к селу Камеское, где должны были встретить еще 2х человек с нашей группы Антона и Олега. У которых не получилось принять участие в покорение арабатки.

- ну, не то чтобы не получилось.. =) не люблю я арабатку… а антон по работе не смог раньше выехать.. мы утром прибыли, пошарились по феодосии, и через владиславовку двинулись на место рандеву.. по сильнейшему встречному ветру, мать его…

- Что ж это за дорога проклятая? Когда будем ехать из Владиславовки в Феодосию, снова будет мордодуйный ветер…

(Тихо, Антон еще спит!)

- Меня разбудили частое шарканье по коридору, стук тамбурных дверей, крики проводников и прочие звуки обычного утра в поезде. Спрыгнув с полки, я по своему обыкновению уставился в окно и не менее двух часов гипнотизировал себя видами мелькающих там пейзажей. После нехитрого завтрака с непременным атрибутом железнодорожных поездок – стаканом чая в фирменном металлическом подстаканнике, начинаем неспешно собираться…Айвазовка. Среди большого количества матрасников мелькают «наши люди» с огромными рюкзаками, палатками, карематами и прочими атрибутами туризма. На нас смотрят с интересом, видимо велотурист для них – зверь редкий и экзотический. Заправляемся водой и продуктами в местном магазине, выезжаем из Феодосии, держа курс на Владиславовку. Шоссе недружелюбно встречает нас сильным, порывистым ветром, дующим если не в лицо, то в бок. Ехать стараемся поочередно - не люблю чувствовать себя паразитом, сидя у других на колесе…вот одолели очередной апхилл, впереди следующий, еще более крутой, чем прежний...Ветер становится еще сильнее, с трудом удерживаю руль в нужном направлении, буквально ложусь на руль и изо всех сил стараюсь держать постоянный каденс. Героизм был оценен проезжающей навстречу группой мотобайкеров и выразился в виде приветственных криков и сигналов. Небольшой привал во Владиславовке и свернув на пыльную раздолбанную грунтовку крутим дальше на Львово. Несколько часов по степи под палящим солнцем в сочетании с порывистым сухим ветром выжимают все силы, моя первая фляга пуста, во второй осталось на донышке… продолжаем вкручивать. Вот на горизонте показался Сиваш, а слева небольшое село – Львово. Перед селом видим небольшую пасеку, решаем расположиться рядом на отдых. Пасечник – доброжелательный старикан – наполнил фляги немного солоноватой водой с привкусом сероводорода и вкратце поведал о процессе производства местного меда. Валяясь в траве, вытираю лицо, с удивлением обнаруживаю, что оно покрыто слоем соли…может воздух такой, Сиваш все таки…по крайней мере такого я за собой никогда не замечал. Через некоторое время, распрощавшись с добрым человеком крутим дальше. Впереди Каменское – точка встречи с группой покорителей Арабатки. 20 километров до места сбора пролетели совершенно незаметно, мы в Каменском. Звонит Юра, докладывает, что будут через час. Уставшие спускаемся на местный пляж. Стягиваю с себя велоформу, попутно рассказывая местному населению устройство велика и стараюсь уклончиво отвечать на вопросы «Скока стоит?». Напрыгавшись в волнах, вылажу на берег сохнуть…звенит телефон, звонит Юра они на месте и сейчас к нам подъедут. Правда подъезжает только он один, остановился и усиленно сканирует пляж… мы прямо перед ним «улыбаемся и машем» и вообще всем своим видом напоминаем придурков, которых не заметит только слепой. После пяти минут распознавания и идентификации нас все таки замечают, здороваемся, узнаём что остальная группа спускаться не пожелала - они и так много накупались… Быстро одеваемся и поднявшись на горку видим двух Вадиков и Макса, кровожадно пожирающих арбуз.

Здороваемся, делимся впечатлениями от пройденного пути, узнаем, что ребята успешно и без приключений прошли Арабатку. Осматриваю технику и снаряжение наших участников- аккуратные Авторовские «чемоданчики» у Вадиков, розовая и ну очень гламурная Travel extrеam у Юры… смотрю на Фишер Макса и понимаю, что я слишком переоценил внешний вид своего вела с баулом… Макс немыслимым мне способом умудрился нацепить на вел помимо раздутого до безобразия баула еще фотосумку с зеркалкой внутри , здоровенный штатив-треногу, целую кучу каких то ковриков и карематов…эту картину эффектно дополняли висящие по бокам сумки пластиковые бутылки разного объема и саперная лопата, которая, как потом оказалось, легким движением руки умела превращалась в топор.

- Тысяча чертей, вы, сударь, правы!

- Непродолжительно передохнув двигаемся на поиски колодца - нужно наполнить фляги, и запастись водой на ужин и завтрак. Колодец находим быстро, разливаем воду по флягам и бутылкам…в знак благодарности смазываем скрипучий ворот велосмазкой и покидаем Каменское.


- А как сопротивлялись и не хотели делиться казенным маслицем!

- Впереди по плану Ак-Монайские каменоломни и процесс разбития лагеря на ночь. Каменоломни отыскать совсем не трудно – они находятся сразу за селом, представляют собой …

…"тут был вася из макеевки"..

- Довольно интересные каменоломни, там и заблудится можно. Они протянулись на очень большое расстояние. И в одно время в 2002 году, было место в котором скрывались бандиты, но их всех переловили…наверно плохо прятались (:


- И я еще пять копеек вставлю… Все каменоломни и каменоломни. Не знали потом, куда от них деться. Не разбивать же лагерь возле штольни?

- Да, они протянулись на многие километры.

… гроты из обтесанного камня с разветвленной сетью галерей. Не знаю как остальным, но мне там понравилось. После осмотра ищем место для лагеря… Варианты стать возле моря быстро отпадают – берега скалистые и обрывистые, решаем остановиться в небольшой посадке справа.

- Хотя местечко одно было необычное, но там уже стояла машина. Кругом высокие обрывы, а там под небольшим уклоном спускающаяся каменная плита длиной метров триста, подходящая почти к самому морю.

- После получаса бесполезных дискуссий вроде «Как лагерь будет лучше смотреться – если палатки будут стоять в кружок или в линию»…

…или одна тут, вторая – тут, а третья там. Нет, третья не там а тут, а велосипеды должны быть в центре… Или не должны… Или не велосипеды…

… ставим их как попало, запасаемся дровами, которых здесь в избытке и начинаем варить суп. Вопреки моим ожиданиям блюдо получилось съедобным, даже вкусным. После бесед за чаем расползаемся по палаткам. Отбой.

День третий. Радиоактивный блюз, футуристический сюрреализм и место где купаются генералы.

Километраж – 79 км 880 м
Время в пути – 5 ч 30 мин 43 сек
Маршрут: Заводское – АЭС – Щелкино – мыс казантип – ветряная станция – Нижнезаморсоке – Золотое – Генеральские пляжи


Я проснулся от приближающегося бараньего блеяния и звука давно отжившего свой век автомобильного мотора. Долго не могу сообразить - сплю я еще или нет..нет, точно не сплю… Машина останавливается около палатки…тех, кто уже сумел проснуться и выползти наружу, приветствует голос с сильным татарским акцентом. Лежу в полусне и слушаю диалог – это владелец отары,

..новый татарин такой себе.. баранов из машины пасет=)..

решил проверить кто здесь стоит.. «люти расные бывают, смотришь и аднаго барашка вэчэром нэт»… Татар оказался любителем поговорить и я уже слышу историю про его переселение в эти края из Казахстана и нелегкую татарскую судьбу. Вадик старший начинает заводить речь о политике – татар умело соскальзывает с темы, обещая показать маленького новорожденного барашка….ччерт, интересно!... но лень-матушка просто приковала меня к спальнику, даже пошевелиться не дает. Наговорившись, наш гость садится в машину и я слышу удаляющиеся звуки мотора… нужно окончательно просыпаться - делаю рывок и вот я уже за пределами сонного царства.




Лагерь напоминает сборище медитирующих йогов – проснувшиеся сидят возле палаток и многозначительно созерцают какую то точку в пространстве, из этой массы выделяется только Юра – он суетится с костром, пытаясь приготовить завтрак. Это у него получается…завтракаем, осматриваем и смазываем технику и в путь…впереди у нас по карте Заводское. Ехать утром по побережью прекрасно – солнце еще не успело прогреть воздух, поэтому еще довольно свежо, море в сочетании с покрытыми степной растительностью кручами радует глаз великолепными пейзажами.

На горизонте сначала появляется радиовышка, а затем небольшие домики - Заводское . Сразу же разыскиваем местный продмаг, в первую очередь наполняем опустевшие фляги…устраиваем небольшой привал. Макс оказался большим ценителем и почитателем кваса, он уставился на прилавок с этим напитком и тщательно выбирает свою любимую марку.

- На самом деле я был не единственный любитель. И марки любимой не было. Хотя перепробовав 4 или 5 видов, в итоге мы составили список «выбор редакции».

- Также я и макс прикупили по стеклянной (!) бутылочке лимонада «Крым». Как сказать «вкус из детства».

- Передохнув выезжаем с поселка и сворачиваем на трассу.

- Мы выехали наконец-то на АСФАЛЬТ!!!

о, к слову об асфальте.. у нас после этой поездки появился устойчивый фразеологизм.. "юрин асфальт".. он означает дорогу, которая, как уверен юра по всем картам, даже по спутнику, должна быть заасфальтирована, а на самом деле .. кхм.. ну да это я вперед забегаю=)
Движение по шоссе довольно интенсивное – на безлюдных грунтовках от такого быстро отвыкаешь…впереди уже видно башенный кран и реакторы Крымской АЭС. Решаем свернуть на грунтовку и проехать к станции по ней …это оказывается совсем не просто – поблукав с полчаса по пустырям, заполненным строительным мусором, приходим к выводу, что проехать к АЭС не получится… возвращаемся на шоссе.

- Блукали, кстати, мимо горящего поля туда и обратно. Саранчи было стока, что нас периодически посещали мысли «може не брать в следующий раз стока еды?» или «давайте начнем клепать новые закуски к пиву – сушеная саранча?».

- оказалось, что на эту дорогу с великами не так уж просто свернуть, т.к. там проложена здоровая труба, которую с байком не перейти.

- Вкручивать по местному автобану пришлось недолго, сворачиваем в поворот, ведущий к АЭС… кран и реакторы становятся все ближе. Приблизившись к строениям прислушиваюсь…реактор излучает музыку. Подъезжаем на территорию, навстречу с воплями «Это частная территория и съемка здесь запрещена» выбегает охранник…включаем пофигизм, продолжаем снимать – он без велика – не догонит.




Выкупили атомку.. так что, возможно, туда заехать уже не получится.. в целом – я был трошки разочарован тем, что увидел.. не чувствовалось того духа, что ли, которого я ожидал.. ну, надписи по стенам, ну да, валяются разные девайсы.. но не было в ней выразительности никакой, вот и все..

Музыка стала еще сильнее и четче. В поисках источника звука объезжаем АЭС с другой стороны… Объехав обнаруживаем расставленную у стен машзала аппаратуру и маленькую сцену на которой замечаем меланхолично и отрешенно певшего песню гитариста. С удовольствием послушал… – знаете ли, очень люблю и уважаю живую музыку…гитарист заканчивает петь, замечает нас, делает саунд пожостче и лабает вещи из Deep Purple. Еще немного послушав, собираемся в путь. Позже мы узнали, что здесь будет проводится фестиваль «Сталкер».



- То-то я смотрю артефактов порасставили – пылесос ракета, мафончик маяк…

- По дороге случился первый прокол – заднее колесо у Олега. Вынужденный «пикник на обочине» (да, тема сталкеризма в этот день меня покинула только к вечеру) и крутим дальше на Щелкино. В городе находим рынок, запасаемся водой и провизией на день и едем матрасить на пляж. Накупавшись, отдохнув и подкрепившись, выдвигаемся на самый трудный участок дороги – Казантип, решая перед этим заехать на ветроэлектростанцию… Участок, где расположены ветряки поразил меня своим сюрреалистическим пейзажем….в голове замелькали кадры из фильмов Тарковского и Феллини.


..по рассказам местных, в эти места поклониться могилам предков, остограмиться и выполнить намаз ежегодно приезжают сотни карлсонов..

Осматриваем местность и движемся дальше… впереди самый ужасный участок пути – велик грузнет в песке, скачет на созданной ветром «гребенке»…ехать на передаче больше 2-3 практически невозможно.

Дауш…на арабатке дорога намного лучше! А тут и байк приходилось толкать!

…даже иногда появляется идея «толкнуть» его кому-нить из местных…

Понемногу дорога становится все накатистей и по пути начинают появляться признаки цивилизации. Незаметно въезжаем в Новозаморское, располагаемся возле первого попавшегося магазина, пополняем запасы воды. В небольшом магазине был обнаружен квас «Тарас»…радости клуба любителей кваса и его почетного президента Макса не было предела.

Дорога до села Золотое проходила по асфальту…никогда так ему не радовался как после песков и гребенки. После Золотого идем на последний рывок – нужно добраться до Генеральских пляжей и выбрать место ночевки. Участок пути преодолеваем с трудом – солидные перепады высот плюс общая усталость за день дают о себе знать.
Сзади начинается обсуждение темы о том, какие страшные кары и пытки ожидают Юру если через полчаса не покажется обещанный Рай. Уже виден первый пляж – он заполнен людьми, там у кого то происходит свадьба…решаем ехать дальше, на другой и расположиться у реки. Бедный Макс стойко перенося все тяготы и лишения похода, толкает свой панцер-Фишер на последний апхилл…

- Та шоп я ищо хоть раз стока снаряги с собой взял!

…фотографируемся на вершине, крутой спуск и мы на месте.

Описывать красоты открывшегося вида я не буду, так как передать словами это не возможно…для таких мест у меня есть личный термин – Wish you were here.

- Спуск не просто крутой. Он очень крутой. Плевок на тормоза тока шипнул и исчез.
- Установили лагерь, там, где нам посоветовали, возле реки, которая впадает в море. Бухта там неописуемой красоты! Никого нету! И дров тоже ):

- угу.. кто туда поедет, очень рекомендую все-таки дотянуть до бухты с речкой (ее сразу узнаете) а не падать раньше.. обалденное место.. гадючки правда, случаются, но близко не подходят, и каракурты, что тоже есть нихт гут, но в этот раз все обошлось..

Накупавшись, занимаемся обычными хозяйственно-походными делами: разбиваем палатки, с большим трудом собираем дрова, готовим пищу. Посещает мысль постирать часть вещей, но вода в расположенной неподалеку реке оказывается еще более соленой чем в море, вдобавок там живет какое то местное Несси…стирать там не решаюсь. С аппетитом поужинав, отправляемся спать.

День четвертый. Керченский десант и бунт на корабле.

Километраж – 86 км 90 м
Время в пути – 5 ч 37 мин 12 сек
Маршрут: Генеральские пляжи – Курортное – Бондаревка – грязевые вулканы – Аджимушкай – Опасное – Керчь – мыс Ак-Бурун

-Я сижу на земле, смотрю перед собой. Вроде тропинка, вокруг растет мелкая трава. Они везде. И все смотрят на меня. Рассматривают своими лупоглазыми хищными глазами. Мелкими шажками идут в мою сторону. Почему я?..
ААА! Скока в Крыму этой саранчи!

-Как сказали местные, «У нас нашествие саранчи, но в последнее время, ее стало меньше». Страшно представить, куда еще больше этой прыгающей твари (:

- Утро встречает нас звуком прибоя и свежим морским бризом. Учитывая крайне малую удаленность моря от палаток, не искупаться было бы грехом. После купания – комплекс стандартных процедур – приготовление завтрака, сбор лагеря, осмотр и смазка велов.


- И чистка зубей в морской водичке. Как обычно.

Продолжение отчета